Как преодолеть разногласия работодателя с ПТО и удержать в компании опытного инженера

В рекомендации – как найти общий язык руководителю и инженеру ПТО, чтобы работать слаженно и показывать хороший результат.

Евгений Лебедев

руководитель проекта по цифровизации с опытом работы в строительной сфере более 20 лет

На строительном рынке есть проблема дефицита кадров. Не хватает инженеров ПТО. Почему так происходит и что с этим делать, разобрали в рекомендации

Разногласия работодателя и инженера ПТО

Дефицит кадров на строительном рынке отчасти обусловлен тем, что возможности работодателя не совпадают с желаниями соискателя. В таблице – основные темы разногласий. Разберем каждую и поймем, как прийти к компромиссу.

Зарплата

Для соискателя. Относительно текущего места работы справедлива ли предлагаемая зарплата? Посмотрите похожие объявления – сразу станет понятно. Работодатель, помимо зарплаты, может предложить дополнительные компенсации (ДМС, дополнительный оплачиваемый отпуск, премии и пр.). Сравните с аналогичными предложениями еще раз. Проверьте отзывы о работодателе, спросите, может кто-то из знакомых работал тут.

Для работодателя. На собеседовании выясните обязанности и достижения соискателя на предыдущей работе. Задайте специфические вопросы о работе. Попробуйте через знакомых узнать о нем, попросить телефоны тех, кто может его рекомендовать. Может быть, это окажется настолько ценный работник, что стоит предложить ему больше.

Опыт работы

Для соискателя. Опыт работы один год говорит, что вы набрались начальных знаний и умений и что вам подходит эта профессия. Козыряйте не опытом работы на 100 объектах, а конкретными заслугами – сдал объект, сдал исполнительную по такому-то объекту в такой-то срок, внедрил такой-то порядок работы и похожее. Это будет выглядеть намного ценнее для работодателя. Не стоит приписывать себе чужие заслуги, помните: если вы устроитесь в эту организацию, с вас спросят за это.

Для работодателя. Определите, на какую задачу вы ищете сотрудника. Какой объем работы предстоит выполнять. Возможно, эти задачи не требуют профессионала с 10-летним стажем. У человека с большим опытом и большие требования к руководителю.

Обязанности

Для инженера. Часто инженеры ПТО жалуются, что приходится за прорабами проверять журналы. Но с этими журналами сдавать исполнительную вам. Из-за ошибок прораба в журнале вина ляжет на вас. Ваша основная задача – сдать исполнительную, а не собрать бумаги в одну папку.

Аналогично с предъявлением работ на стройке. Регулярно этим заниматься не нужно – это не ваша прямая обязанность, не перекладывайте на себя чужие задачи. Но если хотите что-то быстро подписать, можно один раз и сходить.

Кажется, что защищать выполнение должен сметчик. Однако на самом деле при защите проверяют исполнительную, а кто ее знает лучше, чем инженер ПТО.

Для работодателя. Сделайте приказ, кто за что отвечает в организации. Например, прораб – за написание журнала, сводку по работе либо за сводку – прораб, написание – инженер ПТО. Ознакомьте с приказом сотрудников. Таких вопросов больше не возникнет.

Чаще всего исполнительную не подписывают, потому что не закончили работы или есть замечания. Тут инженер ПТО бессилен. Поэтому также назначьте ответственных – и проблем станет меньше. Как правило, отвечает за работы прораб, а за сдачу – стройконтроль.

Обучение

Для инженера. Обучение организовывают во многих организациях. Расскажите руководителю, что хотите повысить квалификацию. Адекватное руководство не откажет. Вы можете учиться сами в свободное время. Много есть бесплатных курсов. Если надо потратиться, так вы вкладываете в себя, ваша стоимость на рынке труда растет.

Когда на работе ничего не объясняют – частая история. Но еще чаще – другое. Человек при трудоустройстве рассказывал, что все знает и умеет, а когда понял, что ничего не понимает, спрашивать неудобно.

Для работодателя. Присмотритесь к курсам. Это не так затратно, выгоды будет намного больше. Обеспечьте сотрудников доступом к информационной системе нормативной документации. Введите систему ...