Для строительных отходов предлагают создавать отдельные контейнерные площадки
Необходимо создать систему раздельного сбора отходов после ремонта в МКД, в том числе специальные площадки для строительного мусора. С таким предложением выступил Российский экологический оператор.
В мире уже существует система, когда создают специальные площадки, где стоят отдельный контейнер для кирпичей и других строительных отходов, бункер для крупногабаритных отходов. Также отдельно стоят контейнеры для веток или листвы, небольшой бак для батареек. Логично пойти по пути создания таких же площадок, где будут собирать отходы, которые не должны попадать в контейнер для ТКО. Это нужно, чтобы у людей была легальная возможность избавиться от этих отходов, указал генеральный директор РЭО Денис Буцаев.
Но вопрос заключается в том, кто должен оплатить создание этих мощностей и вывоз отходов. Часть отходов будут финансировать в рамках системы РОП (расширенная ответственность производителей), например шины, электроника — потребитель за это платить не должен. Вывоз же строительных отходов, которые образуются у населения, видимо, придется финансировать в рамках деятельности региональных операторов, заявил заместитель гендиректора РЭО Алексей Макрушин.
Кроме того, Макрушин отметил, что следует ужесточать ответственность за выброс всех видов отходов в один контейнер, а не в специальные места сбора. Однако у строительных отходов, как правило, нет идентификаторов. Поэтому нарушителей, предположительно, будут выявлять по видеокамерам и показаниям соседей, считают эксперты.
В мире уже существует система, когда создают специальные площадки, где стоят отдельный контейнер для кирпичей и других строительных отходов, бункер для крупногабаритных отходов. Также отдельно стоят контейнеры для веток или листвы, небольшой бак для батареек. Логично пойти по пути создания таких же площадок, где будут собирать отходы, которые не должны попадать в контейнер для ТКО. Это нужно, чтобы у людей была легальная возможность избавиться от этих отходов, указал генеральный директор РЭО Денис Буцаев.
Но вопрос заключается в том, кто должен оплатить создание этих мощностей и вывоз отходов. Часть отходов будут финансировать в рамках системы РОП (расширенная ответственность производителей), например шины, электроника — потребитель за это платить не должен. Вывоз же строительных отходов, которые образуются у населения, видимо, придется финансировать в рамках деятельности региональных операторов, заявил заместитель гендиректора РЭО Алексей Макрушин.
Кроме того, Макрушин отметил, что следует ужесточать ответственность за выброс всех видов отходов в один контейнер, а не в специальные места сбора. Однако у строительных отходов, как правило, нет идентификаторов. Поэтому нарушителей, предположительно, будут выявлять по видеокамерам и показаниям соседей, считают эксперты.
