Минтранс ответил на вопросы о сбоях в ГИС ЭПД, форс-мажорах, штрафах и бумажных документах
У компаний появится алгоритм действий на случай, когда невозможно обменяться транспортными документами из-за отказа ГИС ЭПД. Минтранс ответил на вопросы производителей о возможных сбоях, а также о штрафах и бумажных исключениях (письмо Минтранса от 05.08.2026 № Д14/1850-ИС).
Появится памятка на случай неработоспособности ГИС ЭПД. Ее разрабатывает Минтранс. Кроме того, на портале системы создадут раздел, где будет отражаться актуальная информация о статусе работы ГИС ЭПД. Когда система недоступна, можно представлять документы с использованием QR-кода. Как разъяснял Минтранс у себя на сайте, если QR-код не сформируется, водитель может предъявить инспектору ГИБДД визуализацию документа или распечатанную копию.
Мораторий на штрафы узаконят. Водителю положен штраф в 500 руб., если у него нет транспортных документов (ч. 2 ст. 12.3 КоАП). Но до 1 марта 2027 года Президент поручил не штрафовать за бумажные накладные вместо электронных, а ограничиваться устным замечанием. Бизнес просил закрепить обещанный переходный период без штрафов в документах. Минтранс подтвердил, что МВД и Ространснадзор такие решения готовят.
Форс-мажор подтверждают Торгово-промышленные палаты. Обстоятельства непреодолимой силы позволяют оформить перевозочные документы на бумаге. Например, когда клиент не может представить экспедитору электронный документ (приказ Минтранса от 03.04.2026 № 115). Подтверждать форс-мажор должна ТПП для внешнеторговых сделок или уполномоченные ею ТПП для внутренних перевозок (подп. «н» и «н.1» п. 3 ст. 15 Закона от 07.07.1993 № 5340-1).
Налоговой учет бумажных накладных. Бизнес интересует, что делать с налоговым учетом бумажных документов. Минтранс не ответил, переадресовал в Минфин и ФНС. Ранее ФНС разъясняла в межведомственной переписке: бумажный документ еще не приговор. Налоговики будут смотреть совокупность обстоятельств и ориентироваться на статью 54.1 НК. Но компания должна подтвердить техническую невозможность оформить электронный документ. Бизнес-объединения получили аналогичные разъяснения.
Появится памятка на случай неработоспособности ГИС ЭПД. Ее разрабатывает Минтранс. Кроме того, на портале системы создадут раздел, где будет отражаться актуальная информация о статусе работы ГИС ЭПД. Когда система недоступна, можно представлять документы с использованием QR-кода. Как разъяснял Минтранс у себя на сайте, если QR-код не сформируется, водитель может предъявить инспектору ГИБДД визуализацию документа или распечатанную копию.
Мораторий на штрафы узаконят. Водителю положен штраф в 500 руб., если у него нет транспортных документов (ч. 2 ст. 12.3 КоАП). Но до 1 марта 2027 года Президент поручил не штрафовать за бумажные накладные вместо электронных, а ограничиваться устным замечанием. Бизнес просил закрепить обещанный переходный период без штрафов в документах. Минтранс подтвердил, что МВД и Ространснадзор такие решения готовят.
Форс-мажор подтверждают Торгово-промышленные палаты. Обстоятельства непреодолимой силы позволяют оформить перевозочные документы на бумаге. Например, когда клиент не может представить экспедитору электронный документ (приказ Минтранса от 03.04.2026 № 115). Подтверждать форс-мажор должна ТПП для внешнеторговых сделок или уполномоченные ею ТПП для внутренних перевозок (подп. «н» и «н.1» п. 3 ст. 15 Закона от 07.07.1993 № 5340-1).
Налоговой учет бумажных накладных. Бизнес интересует, что делать с налоговым учетом бумажных документов. Минтранс не ответил, переадресовал в Минфин и ФНС. Ранее ФНС разъясняла в межведомственной переписке: бумажный документ еще не приговор. Налоговики будут смотреть совокупность обстоятельств и ориентироваться на статью 54.1 НК. Но компания должна подтвердить техническую невозможность оформить электронный документ. Бизнес-объединения получили аналогичные разъяснения.
Источник: письмо Минтранса от 05.08.2026 № Д14/1850-ИС.
Информационный источник публикации Актион МЦФЭР
Источник изображения Magnific
