С 15 июня начнут применять стандарт оценки сонливости водителя с помощью ИИ
Росстандарт утвердил новый предварительный национальный стандарт (приказ от 11.03.2026 N 11-пнст). Он закрепляет требования к системам мониторинга функционального состояния водителя с использованием искусственного интеллекта. Документ начнет действовать с 15 июня 2026 года.
Что должен уметь делать ИИ
Система мониторинга должна не просто фиксировать состояние водителя, но и прогнозировать его изменения. В частности, ИИ обязан:
По каким параметрам оценят водителя
ГОСТ закрепляет несколько групп показателей:
Стандарт регулирует этапы внедрения, использования и ремонта таких систем.
Что должен уметь делать ИИ
Система мониторинга должна не просто фиксировать состояние водителя, но и прогнозировать его изменения. В частности, ИИ обязан:
- предсказывать краткосрочные изменения (утомление, стресс, снижение внимания, засыпание);
- оценивать вероятность критических состояний, которые требуют вмешательства;
- прогнозировать, как состояние водителя повлияет на управление, плавность хода и расход топлива.
По каким параметрам оценят водителя
ГОСТ закрепляет несколько групп показателей:
- физиологические – оценка глаз и век, мимика, движения головы;
- поведенческие и когнитивные – резкость движений руля, речь, звуковые маркеры;
- внешние факторы – время суток, продолжительность поездки, дорожные условия;
- интегральные показатели – шкала сонливости, уровень стресса, риск потери концентрации;
- критические метрики для ИИ – ложные пропуски опасных состояний, ложные тревоги, задержки детекции.
Стандарт регулирует этапы внедрения, использования и ремонта таких систем.
Источник: приказ Росстандарта от 11.03.2026 N 11-пнст.
Информационный источник публикации Актион МЦФЭР
Источник изображения Freepik
